Ходовая часть — это характер автомобиля. Мы бережно восстановим каждую деталь, чтобы вы снова почувствовали ту самую лёгкость и собранность, с которой машина только выехала из салона.
Ходовая часть Geely (Джили) принимает на себя все неровности дороги: ямы, трамвайные пути, «лежачих полицейских», съезды с бордюров. Износ её деталей нарастает постепенно, и водитель привыкает к нему быстрее, чем замечает. Стук на неровностях, люфт руля или увод автомобиля в сторону обычно появляются, когда изношенный элемент уже нагружает соседние узлы.
Зачем проверять ходовую часть
Диагностика подвески и рулевого управления помогает:
● найти изношенные сайлентблоки, шаровые опоры и стойки стабилизатора до появления стука;
● оценить работу амортизаторов: при потере демпфирования растёт тормозной путь и усиливается раскачка кузова;
● проверить рулевые тяги, наконечники и рейку на люфт;
● выявить порванные пыльники ШРУСов и рулевых наконечников, пока грязь не попала внутрь шарнира;
● оценить состояние ступичных подшипников по шуму и люфту.
Особенности ходовой части автомобилей Geely
Передняя подвеска у моделей Geely выполнена по схеме Макферсон. Сзади у Cityray, Preface, Okavango, Monjaro, Atlas, EX5 и EX5 Гибрид стоит независимая многорычажная подвеска. Рычагов и сайлентблоков в ней больше, поэтому осмотр задней оси занимает больше времени. У Coolray и Emgrand задняя подвеска полузависимая и устроена проще.
У полноприводных версий Atlas, Atlas Pro, Monjaro и Tugella дополнительно проверяют карданный вал, муфту подключения задней оси и задние приводы. Семиместный Okavango, Monjaro, а также EX5 и EX5 Гибрид с тяговой батареей в днище весят больше остальных моделей и сильнее нагружают сайлентблоки и опоры. При городской эксплуатации их ходовую стоит проверять чаще.
Осмотр деталей подвески и рулевого управления регламент Geely предусматривает на каждом ТО. Отдельная диагностика нужна, если между визитами появились посторонние звуки, вибрация или изменилось поведение автомобиля на дороге. Мастер осматривает автомобиль на подъёмнике, проверяет люфты в шарнирах, состояние пыльников и следы подтёков на амортизаторах, а электроусилитель руля тестирует диагностическим сканером. После замены деталей подвески или рулевого управления проверяют углы установки колёс.
Преимущества обращения к официальному дилеру
● Квалификация мастеров. Специалисты знают конструкцию подвески каждой модели Geely и допустимые значения люфтов.
● Профессиональное оборудование. Электронные системы шасси проверяются дилерским сканером с программным обеспечением для автомобилей Geely.
● Оригинальные запчасти. При замене устанавливаются детали, рассчитанные под массу и настройки подвески конкретной модели.
● Понятный результат. Владелец получает перечень неисправностей с пометкой, что нужно менять сразу, а что можно перенести на ближайшее ТО.
Записаться на диагностику ходовой части Geely можно в дилерском центре БалтАвтоТрейд по адресу: Москва, Варшавское шоссе, 138, ежедневно с 9:00 до 21:00 или по онлайн-форме ниже.
