Техническая основа
Geely Okavango — полноценный семиместный кроссовер, оснащённый гибридной силовой установкой. Её основу составляет бензиновый турбированный двигатель 1.5 T (JLH-3G15TD) в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением (DCT) и электромотором. Согласно официальным данным, в смешанном цикле (NEDC) автомобиль должен потреблять порядка 6,5 литров бензина на 100 км пути. Эта цифра достигается за счёт интеллектуальной работы гибридной системы, способной двигаться на электротяге на низких скоростях, рекуперации энергии при торможении и эффективного старт-стопа.
Реальные показатели в городском режиме
В условиях плотного городского трафика с его постоянными остановками, разгонами и работой на холостом ходу расход топлива Geely Okavango существенно возрастает.
Основная причина — ограниченная возможность гибридной системы в таких условиях. Электромотор помогает при старте и на малых скоростях, но для интенсивного разгона и поддержания движения в потоке в работу постоянно включается бензиновый двигатель. Частые циклы «остановка-старт» не дают системе оптимизировать работу, а дополнительную нагрузку создают потребители энергии: кондиционер, отопитель, фары. В зимний период, с прогревом салона и двигателя, а также на непрогретых шинах, расход в городе может достигать и 13-14 л/100 км.
Расход на трассе и загородных дорогах
На загородных маршрутах при поддержании постоянной скорости 90-110 км/ч Geely Okavango демонстрирует гораздо более экономичные результаты. В этом режиме гибридная система играет меньшую роль, а на первый план выходит эффективность ДВС и аэродинамика. Реальный расход на трассе стабилизируется на уровне 7,5 – 8,5 литров на 100 км.
При этом на динамичную езду с обгонами и скоростью выше 120 км/ч кроссовер реагирует закономерным ростом аппетита до 9-10 л/100 км. Высокий и объёмный кузов создает значительное аэродинамическое сопротивление, которое напрямую влияет на расход топлива при увеличении скорости.
Факторы, критично влияющие на экономичность
На итоговый расход владельца влияет несколько ключевых факторов, помимо режима езды:
- Заряд высоковольтной батареи (HV-батареи). Максимальная эффективность гибрида достигается при заряде батареи 40-70%. При полном разряде система перекладывает всю нагрузку на ДВС, а при перезаряде — не может эффективно использовать рекуперацию.
- Манера вождения. Плавный разгон с использованием силы электромотора и anticipatory вождение (заблаговременное сбрасывание скорости с рекуперацией) позволяют значительно снизить расход. Агрессивная манера с резкими ускорениями нивелирует все преимущества гибридной системы.
- Дополнительное оборудование. Постоянно работающий климат-контроль, особенно на обогрев зимой (питается от ДВС), может добавлять 0,5-1,5 л к общему расходу. Перегруз автомобиля также негативно сказывается на экономии.
В смешанном цикле реальной эксплуатации (город/трасса) владельцу Geely Okavango стоит ориентироваться на средний расход 9 – 10,5 литра на 100 км. Автомобиль экономичнее бензиновых аналогов аналогичной массы и мощности в городском цикле. Его главные преимущества — это плавность и тишина хода на электротяге, а также лучшая динамика разгона благодаря совместной работе двух агрегатов.
