Техническое обслуживание Geely Okavango

Техническое обслуживание Geely Okavango — важная часть заботы о надежности и долговечности автомобиля. TO Джили Окаванго рекомендуется проходить каждые 10 000–15 000 км или раз в год, в зависимости от условий эксплуатации. Регулярное обслуживание позволяет избежать неожиданных поломок, поддерживать безопасность и экономить на ремонтах в будущем.

Обслуживание Geely Okavango включает замену масла, фильтров, диагностику подвески, тормозной системы и электрооборудования.

Geely Okavango — это технологичный и просторный автомобиль, и чтобы он долго радовал владельца безупречной работой, важно вовремя проводить TO в сертифицированных сервисах. Качественное обслуживание - залог уверенности на дороге, особенно при дальних поездках и городской эксплуатации.

Уточнить график ТО и стоимость ТО Джили Окаванго можно у официального дилера БалтАвтоТрейд-М в Москве.

Большой семиместный кроссовер Geely Okavango с турбированным двигателем 2,0 литра и преселективной коробкой передач 7АКП с мокрыми сцеплениями нуждается в регулярном обслуживании у специалистов, знакомых с особенностями модели. Официальный сервисный центр БалтАвтоТрейд в Москве проводит плановое техническое обслуживание, диагностику ходовой части и трансмиссии, а также сервисный ремонт с использованием оригинальных запчастей и гарантией на все выполненные работы.

Карта технического обслуживания Okavango (VX11)

Месяцы эксплуатации	3	12	24	36	48	60	72
Пробег тыс.км	3	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100	110	120	130	140	150
Система отопления, вентиляции и кондиционирования		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Воздушный фильтр системы вентиляции (замена каждые 20 000км)		I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I
Стеклоочистители и омыватели	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Привод стояночного тормоза	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Приборы освещения и сигнализации	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Приводные ремни навесного оборудования (замена каждые 120000км)		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	R	I	I	I
Зубчатый ремень ГРМ ( 4G20TD, замена каждые 100000км)											R
Электропроводка и электрооборудование		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Шланги, патрубки,трубки в подкапотном пространстве	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Свечи зажигания (замена каждые 40 000км)					R				R				R
Аккумуляторная батарея		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Воздушный фильтр двигателя (замена каждые 20 000км)		I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I
Замки, петли, фиксаторы дверей, капота, крышки багажника (проверка работоспособности)		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Замки и петли дверей, капота, крышки багажника		L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L
Детали подвески.Амортизаторы, шарниры, пыльники, люфты,крепление		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Детали рулевого управления.Шарниры,пыльники,люфты,крепление		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Детали подвески и рулевого управления (проверка затяжки резьбовых соединений)		T	T	T	T	T	T	T	T	T	T	T	T	T	T	T
Приводы колес.Пыльники		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Колеса и шины.Давление, износ, моментзатяжки креплений	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Тормозные механизмы. Колодки,диски		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Трубки и шланги гидропривода тормозов	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Трубки, шланги, соединения топливопровода	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Топливный фильтр	Замена через каждые 24 месяца или 30 000 км
Герметичность системы выпуска		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Моторное масло и масляный фильтр	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R
Рабочая жидкость АКПП (7DCT)	Замена через каждые 48 месяцев или 90 000 км
Охлаждающая жидкость (замена каждые 90 000 км или 4 года)		I	I	I	I	I	I	I	I	R	I	I	I	I	I	I
Жидкость гидропривода тормозов (замена каждые 40 000 км или 2 года )	I	I	I	I	R	I	I	I	R	I	I	I	R	I	I	I
Сброс напоминания о проведении ТО диагностическим сканером		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Замена элемента питания системы ЭРА-ГЛОНАСС (замена каждые 3 года)				R			R			R			R			R
Проверка бортовых электронных систем диагностическим сканером	O	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Углы установки колес	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O	O

I - проверка состояния/работоспособности, уровня жидкости. При необходимости: регулировка, очистка от грязи и смазка, не требующие дополнительных разборочно-сборочных работ;

R - замена;

O -дополнительная рекомендованная операция по проверке и/или регулировке, выполняется по согласованию с клиентом за дополнительную плату.

Скачать регламент ТО