Технические характеристики Geely EX5 EM-i

Geely EX5 EM-i – подключаемый гибридный кроссовер (PHEV), построенный на модульной платформе третьего поколения для электромобилей и гибридов. Он рассчитан на тех, кто хочет пользоваться преимуществами электрического привода в городе и не беспокоиться о запасе хода на длинных маршрутах. Разберём технические характеристики Geely EX5 EM-i, которые лежат в основе его возможностей.
  • EX5 EM-i Про / Pro
  • EX5 EM-i Макс / Max
  • Основные характеристики
    Основные характеристики EX5 EM-i Про / Pro
    Модификация 1.5 Подключаемый гибридный автомобиль 18 кВт/ч Автоматическая гибридная трансмиссия с электромотором Передний привод (218 л.с.)
    Длина х Ширина x Высота (мм) 4740 x 1905 x 1685
    Колесная база, мм 2 755
    Снаряженная масса, кг 1 805
    Дорожный просвет, мм 172
    Свес передний / задний, мм 968 / 1017
    Угол въезда / съезда 18° / 20°
    Объём багажного отделения, л 528
    Объём багажного отделения при сложенных задних сиденьях, л 2 065
    Тип силовой установки Гибридная, подключаемая
    Тип двигателя внутреннего сгорания (ДВС) Бензиновый, четырёхцилиндровый, атмосферный с распределенным впрыском
    Рабочий объем ДВС, см3 1499
    Максимальная мощность кВт/об.мин 99 / 6000
    Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин 125 / 4250-4750
    Тип трансмиссии Автоматическая гибридная трансмиссия с электромотором
    Тип электромотора Электродвигатель переменного тока, синхронный, трехфазный
    Максимальная мощность электромотора, кВт (л.с.) 160 (218)
    Максимальная 30-минутная мощность электромотора, кВт (л.с.) 50 (68)
    Максимальный крутящий момент электромотора, Н·м 262
    Основные характеристики EX5 EM-i Про / Pro 2 часть
    Рабочее напряжение двигателя, В 200 - 480
    Тип батареи Литий-железо-фосфатная
    Емкость батареи, кВт‧ч 18,4
    Максимальная мощность при медленной зарядке (разъём для зарядки переменным током Тип 2), кВт 6,6
    Максимальная мощность при быстрой зарядке (разъём для зарядки постоянным током (Тип CCS 2)), кВт 30
    Время быстрой зарядки (разъём для зарядки постоянным током) от 30% до 80%, мин 20
    Время медленной зарядки (разъём для зарядки переменным током) от 25% до 100%, ч 3
    Общий запас хода, км 943
    Запас хода на электротяге в смешанном цикле, км 83
    Запас хода на электротяге в городском цикле, км 111
    Тип привода Передний (Передний привод)
    Передняя подвеска Независимая, типа Макферсон
    Задняя подвеска Независимая, многорычажная
    Тормозные механизмы передних / задних колес Дисковые
    Система торможения Рекуперативная
    Максимальная скорость, км/ч 170
    Разгон 0-100 км/ч, с 8,1
    Объём топливного бака, л 51
    Вид топлива ≥ АИ-92
    Экологический класс 6
  • Экстерьер
    Экстерьер EX5 EM-i Про / Pro
    Легкосплавные колесные диски 18" (шины 225/55 18-дюймовые)
    Легкосплавные колесные диски 19" (шины 235/50 19-дюймовые)
    Ремкомплект для шин
    Легкая солнцезащитная тонировка задних стёкол
    Светодиодные фары ближнего и дальнего света
    Светодиодные дневные ходовые огни и указатели поворотов
    Светодиодные задние комбинированные фонари с контурной линией на багажной двери
    Панорамная крыша с люком
    Рейлинги на крыше
  • Интерьер
    Интерьер EX5 EM-i Про / Pro
    Отделка интерьера и сидений тёмно-синей экокожей
    Отделка интерьера и сидений коричневой экокожей
    Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой
    Высококачественная отделка приборной панели и дверных панелей экокожей
    Багажное отделение с подсветкой
    Шторка в багажном отделении
    Атмосферная подсветка салона
    Подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках
    Подсветка перчаточного ящика
    Салонное зеркало заднего вида с функцией автозатемнения
    Подстаканники в центральной консоли
    Задний подлокотник с подстаканниками
    Центральный подголовник второго ряда сидений
    Передние и задние светодиодные лампы для чтения
  • Безопасность
    Безопасность EX5 EM-i Про / Pro
    Система вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС
    Электронная система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система Geely
    Антиблокировочная система тормозов с функцией электронного распределения тормозных усилий
    Система предотвращения опрокидывания
    Система помощи при экстренном торможении
    Система предотвращения повторной аварии
    Система помощи при старте на подъеме и при движении под уклон
    6 подушек безопасности (фронтальные, боковые, занавесочного типа)
    Противоугонная сигнализация, иммобилайзер
    Система предупреждения и предотвращения фронтального столкновения
    Система удержания автомобиля в полосе движения
    Система экстренного удержания автомобиля в полосе движения
    Система контроля слепых зон
    Система предупреждения об опасности при открывании дверей
    Система помощи при выезде задним ходом с функцией экстренного торможения
    Ассистент смены полосы
    Система предупреждения наезда сзади
    Система распознавания дорожных знаков
    Механизм блокировки открывания задних боковых дверей изнутри «Детский замок»
    Крепления для детских кресел стандарта ISOFIX на втором ряду сидений
  • Комфорт
    Комфорт EX5 EM-i Про / Pro
    3 режима движения (Электрический (Electric), Гибридный (Hybrid), Мощный (Power))
    Система интеллектуального управления дальним светом фар
    Электроусилитель рулевого управления
    Регулировка руля по высоте и по вылету
    Однозонный климат-контроль
    Подогрев передних сидений
    Подогрев задних сидений
    Электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя
    Обогрев рулевого колеса
    Вентиляция передних сидений
    Сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях
    Сиденье водителя с электрорегулировкой в 6 направлениях
    Функция памяти положения водительского сиденья
    Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях
    Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в 4 направлениях
    Спинки сидений второго ряда с возможностью складывания в соотношении 60:40
    Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом
    Электропривод складывания внешних зеркал
    Электростеклоподъемники передних и задних дверей с функцией защиты от защемления
    Проекционный дисплей
    Цифровая приборная панель диагональю 10,2"
    Мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 15,4" с Bluetooth
    Аудиосистема с 6 динамиками
    Премиальная аудиосистема Flyme с 16 динамиками, включая динамики в подголовнике водителя
    Функция интеграции смартфона на платформе iOS
    Беспроводная зарядка для мобильных устройств
    Электрическая розетка 12 В в передней части центральной консоли
    Разъемы USB (4)
    Функция питания внешних устройств и подзарядки других автомобилей
    Задние датчики парковки
    Передние датчики парковки
    Камера заднего вида
    Система камер кругового обзора 360°
    Адаптивный круиз-контроль
    Интеллектуальный круиз-контроль
    Электромеханический стояночный тормоз и функция удержания автомобиля на месте
    Система мониторинга давления в шинах
    Бесключевой доступ
    Электропривод двери багажника
    Датчик дождя
    Датчик света
    Зарядный провод (разъём для зарядки переменным током Тип 2)
  • Основные характеристики
    Основные характеристики EX5 EM-i Макс / Max
    Модификация 1.5 Подключаемый гибридный автомобиль 18 кВт/ч Автоматическая гибридная трансмиссия с электромотором Передний привод (218 л.с.)
    Длина х Ширина x Высота (мм) 4740 x 1905 x 1685
    Колесная база, мм 2 755
    Снаряженная масса, кг 1 845
    Дорожный просвет, мм 172
    Свес передний / задний, мм 968 / 1017
    Угол въезда / съезда 18° / 20°
    Объём багажного отделения, л 528
    Объём багажного отделения при сложенных задних сиденьях, л 2 065
    Тип силовой установки Гибридная, подключаемая
    Тип двигателя внутреннего сгорания (ДВС) Бензиновый, четырёхцилиндровый, атмосферный с распределенным впрыском
    Рабочий объем ДВС, см3 1499
    Максимальная мощность кВт/об.мин 99 / 6000
    Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин 125 / 4250-4750
    Тип трансмиссии Автоматическая гибридная трансмиссия с электромотором - автоматическая гибридная с электромотором
    Тип электромотора Электродвигатель переменного тока, синхронный, трехфазный
    Максимальная мощность электромотора, кВт (л.с.) 160 (218)
    Максимальная 30-минутная мощность электромотора, кВт (л.с.) 50 (68)
    Максимальный крутящий момент электромотора, Н·м 262
    Основные характеристики EX5 EM-i Макс / Max часть 2
    Рабочее напряжение двигателя, В 200 - 480
    Тип батареи Литий-железо-фосфатная
    Емкость батареи, кВт‧ч 18,4
    Максимальная мощность при медленной зарядке (разъём для зарядки переменным током Тип 2), кВт 6,6
    Максимальная мощность при быстрой зарядке (разъём для зарядки постоянным током (Тип CCS 2)), кВт 30
    Время быстрой зарядки (разъём для зарядки постоянным током) от 30% до 80%, мин 20
    Время медленной зарядки (разъём для зарядки переменным током) от 25% до 100%, ч 3
    Общий запас хода, км 943
    Запас хода на электротяге в смешанном цикле, км 83
    Запас хода на электротяге в городском цикле, км 111
    Тип привода Передний (Передний привод)
    Передняя подвеска Независимая, типа Макферсон
    Задняя подвеска Независимая, многорычажная
    Тормозные механизмы передних / задних колес Дисковые
    Система торможения Рекуперативная
    Максимальная скорость, км/ч 170
    Разгон 0-100 км/ч, с 8,1
    Объём топливного бака, л 51
    Вид топлива ≥ АИ-92
    Экологический класс 6
  • Экстерьер
    Экстерьер для EX5 EM-i Макс / Max
    Легкосплавные колесные диски 18" (шины 225/55 18-дюймовые)
    Легкосплавные колесные диски 19" (шины 235/50 19-дюймовые)
    Ремкомплект для шин
    Легкая солнцезащитная тонировка задних стёкол
    Светодиодные фары ближнего и дальнего света
    Светодиодные дневные ходовые огни и указатели поворотов
    Светодиодные задние комбинированные фонари с контурной линией на багажной двери
    Панорамная крыша с люком
    Рейлинги на крыше
  • Интерьер
    Интерьер EX5 EM-i Макс / Max
    Отделка интерьера и сидений тёмно-синей экокожей ✔/‒
    Отделка интерьера и сидений коричневой экокожей ✔/‒
    Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой
    Высококачественная отделка приборной панели и дверных панелей экокожей
    Багажное отделение с подсветкой
    Шторка в багажном отделении
    Атмосферная подсветка салона
    Подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках
    Подсветка перчаточного ящика
    Салонное зеркало заднего вида с функцией автозатемнения
    Подстаканники в центральной консоли
    Задний подлокотник с подстаканниками
    Центральный подголовник второго ряда сидений
    Передние и задние светодиодные лампы для чтения
  • Безопасность
    Безопасность EX5 EM-i Макс / Max
    Система вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС
    Электронная система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система Geely
    Антиблокировочная система тормозов с функцией электронного распределения тормозных усилий
    Система предотвращения опрокидывания
    Система помощи при экстренном торможении
    Система предотвращения повторной аварии
    Система помощи при старте на подъеме и при движении под уклон
    6 подушек безопасности (фронтальные, боковые, занавесочного типа)
    Противоугонная сигнализация, иммобилайзер
    Система предупреждения и предотвращения фронтального столкновения
    Система удержания автомобиля в полосе движения
    Система экстренного удержания автомобиля в полосе движения
    Система контроля слепых зон
    Система предупреждения об опасности при открывании дверей
    Система помощи при выезде задним ходом с функцией экстренного торможения
    Ассистент смены полосы
    Система предупреждения наезда сзади
    Система распознавания дорожных знаков
    Механизм блокировки открывания задних боковых дверей изнутри «Детский замок»
    Крепления для детских кресел стандарта ISOFIX на втором ряду сидений
  • Комфорт
    Комфорт EX5 EM-i Макс / Max
    3 режима движения (Электрический (Electric), Гибридный (Hybrid), Мощный (Power))
    Система интеллектуального управления дальним светом фар
    Электроусилитель рулевого управления
    Регулировка руля по высоте и по вылету
    Однозонный климат-контроль
    Подогрев передних сидений
    Подогрев задних сидений
    Электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя
    Обогрев рулевого колеса
    Вентиляция передних сидений
    Сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях
    Сиденье водителя с электрорегулировкой в 6 направлениях
    Функция памяти положения водительского сиденья
    Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях
    Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в 4 направлениях
    Спинки сидений второго ряда с возможностью складывания в соотношении 60:40
    Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом
    Электропривод складывания внешних зеркал
    Электростеклоподъемники передних и задних дверей с функцией защиты от защемления
    Проекционный дисплей
    Цифровая приборная панель диагональю 10,2"
    Мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 15,4" с Bluetooth
    Аудиосистема с 6 динамиками
    Премиальная аудиосистема Flyme с 16 динамиками, включая динамики в подголовнике водителя
    Функция интеграции смартфона на платформе iOS
    Беспроводная зарядка для мобильных устройств
    Электрическая розетка 12 В в передней части центральной консоли
    Разъемы USB (4)
    Функция питания внешних устройств и подзарядки других автомобилей
    Задние датчики парковки
    Передние датчики парковки
    Камера заднего вида
    Система камер кругового обзора 360°
    Адаптивный круиз-контроль
    Интеллектуальный круиз-контроль
    Электромеханический стояночный тормоз и функция удержания автомобиля на месте
    Система мониторинга давления в шинах
    Бесключевой доступ
    Электропривод двери багажника
    Датчик дождя
    Датчик света
    Зарядный провод (разъём для зарядки переменным током Тип 2)

Гибридная силовая установка

Силовой комплекс EX5 EM-i строится на параллельно-последовательной схеме подключаемого гибрида. Двигатель внутреннего сгорания – 4-цилиндровый атмосферный бензиновый агрегат объёмом 1499 см³ с распределённым впрыском. Он развивает 99 л.с. при 6000 об/мин и 125 Н·м крутящего момента в диапазоне 4250–4750 об/мин. ДВС разработан совместно шведскими и китайскими инженерами и отличается повышенным термическим КПД.

В тандеме с ним работает синхронный трёхфазный электромотор максимальной мощностью 218 л.с. (160 кВт) и крутящим моментом 262 Н·м. Всё это объединено в автоматическую гибридную трансмиссию по принципу «11 в 1»: единый агрегат включает электромотор, блок терморегуляции, систему распределения энергии и управляющие модули. Мощность для исчисления транспортного налога составляет 167 л.с. – она определяется как сумма мощности ДВС и 30-минутной мощности электромотора (68 л.с.).

Тяговая батарея – литий-железо-фосфатная ёмкостью 18,4 кВт·ч. Рабочее напряжение электромотора – 200–480 В.

Динамика и эффективность

Совместная работа ДВС и электромотора обеспечивает разгон с места до 100 км/ч за 8,1 секунды. Максимальная скорость – 170 км/ч. Взвешенный расход топлива в комбинированном цикле по стандарту WLTP составляет 2,4 л/100 км. Топливный бак вмещает 51 л, автомобиль работает на бензине АИ-92 и выше, экологический класс – Евро-6.

Водитель выбирает один из трёх режимов движения:

  • Электрический (Electric) – исключительно на электротяге без расхода топлива;
  • Гибридный (Hybrid) – система сама управляет распределением нагрузки для максимального запаса хода;
  • Мощный (Power) – одновременная максимальная отдача ДВС и электромотора с более острым откликом на педаль и спортивным усилием на руле.

Запас хода и зарядка

Запас хода исключительно на электротяге составляет до 111 км в городском цикле и до 83 км в смешанном (по WLTP). Суммарный запас хода – 943 км, что исключает какую-либо зависимость от зарядной инфраструктуры в дальних поездках.

Тяговая батарея заряжается двумя способами:

  • медленная зарядка переменным током – разъём Тип 2, мощность до 6,6 кВт, от 25% до 100% примерно за 3 часа;
  • быстрая зарядка постоянным током – разъём CCS 2, мощность до 30 кВт, от 30% до 80% за 20 минут.

Помимо внешней зарядки батарея подзаряжается от ДВС через интеллектуальную систему управления. Функция V2L позволяет подключать внешние электроприборы или передавать заряд другому электромобилю.

Ходовая часть и управляемость

Подвеска EX5 EM-i рассчитана на сочетание комфорта и уверенного поведения. Спереди – независимая схема типа Макферсон, сзади – независимая многорычажная конструкция. Тормозная система – дисковая на всех колёсах с рекуперативным торможением. Дорожный просвет – 172 мм, углы въезда и съезда – 18° и 20° соответственно. Снаряжённая масса – 1805 кг (Pro) и 1845 кг (Max).

Колёсные диски и комплектации

EX5 EM-i предлагается в двух комплектациях с различным типоразмером колёс:

  • комплектация Pro – 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/55 R18;
  • комплектация Max – 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/50 R19.

Обе версии комплектуются ремкомплектом для шин вместо запаски.

Geely EX5 EM-i – отличное решение для тех, кто хочет ехать на электротяге в городе и не думать о зарядке за его пределами. Гибридная трансмиссия «11 в 1» обеспечивает плавность и эффективность, атмосферный мотор работает с высоким КПД, а суммарный запас хода 943 км снимает любые вопросы о дальних маршрутах.